各位理監事大家好，我是環輿科技的管總，也是空勤之友理事中極少數曾和空勤教官們一起飛行執行公務的理事，我想跟大家分享一下空勤教官英勇但令人心痛的真實故事；

2016年3月10日失去動力的德翔台北貨櫃輪在石門海域擱淺，且在強烈風浪下隨時有翻覆風險，危急中 國家搜救中心派遣了空勤、空軍多架直升機將全部21名船員吊掛上岸，其中有7名船員是由林振興教官所率領的空勤NA-107直升機組所救下，這是當時驚險的救人畫面：

由於船上載有9個危險化學品貨櫃，且已有油污外洩污染海岸，附近又有2座核能電廠及許多觀光、生態敏感區，情況再度緊急，因此隔天3月11日，林振興教官所率領的NA-107直升機組再度臨危受命，先搭載國際海事救難專家登船評估可行救援方案，再搭載海污應變專家在空中掌握船況及周邊海域油污狀況，就在任務接近完要接回登船評估的海事救難專家時，NA-107直升機不幸因天候及機械因素失控墜海，墜海後林振興教官拼了命的將受困的機組拉出機艙，但林振興教官、海巡蔡宗達分隊長2位英雄很不幸英勇殉職，這是我們先用當天任務照片在當時所臨時製作的紀念影片。

https://youtu.be/V6Pe1K3-jAQ

7年前的今天，我就是當天也在空勤NA-107直升機執行應變任務的海污應變專家，我在前個航次任務後先下機，最後飛機在我眼前失事墜海，我含著淚協助完成救援任務後，無語問蒼天您為何要這樣？他們救人無數，昨天也才英勇的救了7條生命呀！

我永遠記得教官夫人啜泣的面容，還有振興教官的母親在告別式上抱著國旗的畫面。

有許多空勤的教官/機工長是軍職退伍後再來空勤總隊，他們在空勤任職期間須停領軍職退休俸改領空勤薪水，比較所領差額與所承擔的家庭風險，一般大概都會覺得何苦，且有許多約聘教官/機工長因是約聘無法適用國家的相關保障，我問了幾位空勤教官 Why？ 他們的回答幾乎都是「我會飛我熱愛飛行，且我想救人！」，而NA-107事故中受重傷的空勤教官與機工長(其中1位當時靠葉克膜才救回)，也在康復後立刻回到飛行崗位，目前也都還在飛行努力救人！

這群和我們一樣要顧家的凡人，一直努力做著不平凡的事，我沒有能力救人，但我若能幫助救人無數的空勤英雄，我覺得是莫大的榮幸，也希望藉由這些說明，懇請大家支持空勤關懷基金。

謝謝周芳如理事長、謝謝林素芬姐，謝謝大家，感恩~(heart with border)！（作者：環輿科技公司董事長管永愷）